МАКИ. Возле Танкового устроили фотосессию в маках.

Ехали мы на Шаан-каю- нас пригласили на ДР друзья - скалолазы. Вот и решили совместить поездки.

мост через речку у Серебряных струй

подъем с Юсуповой ванны

колесим на плато

На плато у Саши случился интересный прокол. На спуске об обод пробилась заднее колесо. Заклеили, накачали, поставили - тормоз не работает. пока чинили тормоз- заднее колесо начинает потихоньку спускать. Ладно, ставим велик, одеваем его в рюкзак, трогаемся, Опа - спущено переднее колесо. Опять раздеваем велик, - змеиный укус на переднем. На каком то одном камешке - на друх колесах змеиные укусы. как так можно ездить!! ладно, накачиваем пер. колесо- вставляемя насос - отламывается пластмассовый рычажок, зажимающий нипель. Переднее колесо не накачено, заднее спускает. Насоса нет. Мда. Вообщем извратились над насосом. получилось. Торчали там целый час.

Родник под Ат-башем. нашли дырочку

в полете

спуск по Еврейке

А вот это страшное зрелище - там весь лес сгоревший. Остался черный частокол.

На шаан каю ехали так - на примерно вычесленной на карте высоте свернули на отворот с основной дороги, чуть по нему проехали, дорога есстественно закончилась. Лес весь прозрачный, нам видно куда надо. И пошли траверсом по склону. В принципе не сложно, но сыпятся камни, под ногами - заросли купены неопалимой, спустились вниз, там какие то тропинки, пото пожарные дороги. Выползли на смотровую, с которой открывается вид на шаан-каю - захватывающее зрелище. Оттуда позвонили ребятам, они до нас докричались, стояли внизу на плато. И с этого места еще пол часа добирались до плато по сыпучим камням и кустам. Но это самый оптимальный путь с Ат-Баша. Другой вариант был- спускаться на трассу староялтинскую , проезжать по ней, и заново набирать высоту.
Вообщем к темноте мы успели :)

красавица Шаан-кая

Утро. Ленивый боулдеринг

стоянка

вид со Староялтинской

вот такой вот оползень!

Озеро