Пролог

Изначально мы собирались бежать в А-классе. Однако, ангелы-хранители, похоже, не спали и беду отвели: один из участников, весьма крепкий товарищ, отказался бежать по причине слабой физической формы. Чувствовал, наверное, недобрую задумку организаторов. Так что остались мы втроем. Брать кого-то еще не захотели, чтобы не нарушать схоженность команды, вместо этого просто заявились в класс Б.

Определились с "целями и задачами". Точнее, они сами перед нами вырисовались: лосей в команде не было, зато была девушка без опыта в гонках. Потренироваться-то мы чуток успели, где и выяснили, что ломить не сможем. Поэтому основной задачей приняли "не особо уродуясь, идти до конца контрольного времени". Заранее решили, что во вторую ночь будем спать примерно четыре часа, раз уж нас заставляют тащить с собой бивачное снаряжение.

И вот мы под "Пионеркой" в Инкермане, где начинается гонка. Часы перед стартом бегут быстро, звеня железом, убегают команды А-класса, мы получаем карты, и вскоре зычный голос главного судьи сообщает, что мы можем приступать.

Наши перемещения по данным мониторинга (из-за несовершенства оного пришлось слегка доработать)

Гонка

На первый КП ориентировщик Андрюха выходит, как по ниточке. В легенде написано "западный край карьера", на карте КП в углу, очень похоже, что это башня. Подошли, посмотрели - нету. Ладно, бросили рюкзаки, рассредоточились, изучили камни и заборы в округе - нету. В голове мысли "КП закрывающийся, значит судьи - спецэтап - команды - веревки". На противоположной стороне карьера одиноко дюльферяет запоздалая команда из А-класса. Ниточек веревок даже не видно. Подхожу - и правда, наш КП. Нифига себе западный край! Судья делает отметку в карточке и ворчит что-то вроде "не знаю, что у вас там в карте-легенде
написано, а КП здесь". Собираемся вместе, надо идти дальше. Андрей злится, что КП стоит криво, а от мысли, что будет впереди, становится еще мрачнее. Как говорят, чем лучше ты ориентируешься, тем дольше ищешь неправильно поставленный КП.

Четвертый КП стоит в стороне, похоже на судейскую замануху - обойдемся и без него. Ближайшие задачи - взять КП 2, 3, 5 и 6, т.к. они стоят довольно логично. Рассчитать путь до конца зоны пока и не пытаемся, т.к. считать до ста никого в школе не научили. На КП2 топаем через Инкерман. Довольно странно цокать трекинговыми палками по городской улице, но это лучше, чем лезть через гору по чигирям. Взятие КП3 выглядит загадочно: Андрюха на ровном месте сворачивает с дороги в лес и куда-то уверенно ломится, раздвигая ветки. Искать ночью на Мекензивых горах триангулятор - все равно что иголку в стоге сена. Но кэп с умным видом смотрит в карту, периодически поворачивает и выводит
нас прямо к вышке.

Пятый КП тоже без эмоций не обходится. Ну и что, что грот оказался на ЗСЗ от триангулятора, а не на ЮЗ, как в легенде... нашли ведь :) Проходящие мимо дядьки из команды Навигатор советуют познакомить главного судью Рому с хорошим психиатором. К КП6 подходим уже с четким осознанием того, что карта картой, а смотреть надо в оба, поэтому первый же барак, подходящий под описание "развалины МТФ" тщательно изучается, мышка есть, все ок.

И тут мы собрались брать КП7 и наконец-то прочитали легенду: "бетонный куб на озере, вплавь". Приехали. На карте этот куб обозначен метрах в 70-100 от берега, температура минусовая, а у нас никаких плавсредств. Если пройти мимо, нам придется брать абсолютно все оставшиеся КП, а это нереально. Вспоминается купание в ванне молодости и в море на крещение, но это все не то. Хочется жить.

Впрочем, все оказалось совсем не страшно. Как потом выяснилось, куб затопило водой, и КП в последний момент перенесли на берег.

А потом был КП9 со страшным зрелищем "человек-ледокол". Вот бы почитать впечатления того парня, что безо всякого плавсредства пробивал себе дорогу через лед. Довольно долго плыл, минут 5. Говорят, в 4-градусной воде человек больше 10 минут не живет... Ужас.

Дальше нам предстоит длинный переход к финишу первой зоны, на 17й километр. Если поторопимся, успеем до закрытия в 5:30. Без особых приключений берем КП11 у Терновки и КП 13 на г.Гасфорта. Создается впечатление, что на гонке мы вообще одни: ни команд, ни судей вокруг, только ночь и обледенелая грунтовка. Анюта жалуется на плохое состояние ног, приходится резко сбавить скорость. Ползем потихоньку, развлекая свои сонные мозги разговорами и песенками.

На КП20 греются у костра прибежавшие раньше Каяки. Судей в предрассветный час всех сморило, добиться от них толку невозможно: карт на вторую зону нет, нашу контрольную карточку ищут бесконечно долго, название команды воспринимают с третьего раза. Но даже из сонного судьи можно вытрясти все, что нужно, если долго к нему приставать.

После 6 часов команды прибегают пачками. По лагерю разгуливает мега-лось Перфоратор с бутылкой коньяка в руке. Его команда убилась за ночь и завалилась спать, а ему хоть бы что - обещает всех порвать во вторую ночь.

Но вот возвращается с ориентирования Андрюха (откуда только здоровье у человека полтора часа бегать по лесу), и мы можем выдвигаться. Предварительно думаем, куда же нам податься. Вырисовываются два варианта: вокруг Байдарской долины по низам либо по Ай-Петринской яйле. Второй вариант короче, но там перепады высот, снег и шанс попасть в непогоду, поэтому пойдем по первому. При расчетах оставили себе запас в 40 баллов на случай, если не найдем КП или на спецэтапах нахватаем штрафов. Как оказалось, это была наша тактическая ошибка, т.к. без этого запаса можно было кардинально сократить себе путь и практически сразу топать по асфальту на финиш второй зоны.

Наконец, потопали. Берем четвертый КП с ориентирования (15 баллов на дороге не валяются), удивляем судей на КП12 тем, что бодро проходим мимо, не пытаясь отметиться. 22й и 23й тоже проблем не вызывают. На озере с крутонаклонкой еще даже не начали готовить этап, но судя по всему, А-классу здесь достанется по полной. Судьи собираются подкрепиться и с огромной неохотой приглашают нас. Но сардельки недожаренные и мы отказываемся.

КП25 в Хворостянке тоже наш, а дальше начинается мокрый снег по ботинок. В ботинках хлюпает вода, причем не согревается даже при движении. По дороге к Хламе слегка потерялись. Андрюха тропит снег, периодически ругается и заворачивает группу в противоположную сторону. Мозги явно клинит, надо бы сесть отдохнуть, но вот вроде выбрались. Счетчик расстояний уже не действует и подъем на Хламу кажется неестественно долгим. Зато КП24 на месте и не вызывает никаких сложностей.

Следующая точка - КП31 на Чертовой лестнице. Нереально далеко. Но зато там спецэтап турстоянка, по этому случаю можно будет завалиться спать. Спускаемся в Передовое, оттуда долго и нудно топаем по долине в сторону Родниковского, под Босую балку. По дороге получаем известия от судей: КП31 не будет. Здрасьте-пожалуйста. Звоним Роме, объясняем, что мы туда двигаемся уже N часов и нам очень нужны балы с этого этапа. Ага, оказывается КП31 не то чтобы совсем не будет, просто совмещен с финишем зоны. Это упрощает нам задачу, но добавляет еще километров 12 по асфальту.

Тут как раз подворачивается магазин в Родниковом. Конфеты и молоко под конец гонки это прекрасно. Нам надо еще решить, будем ли спать. Вроде бы как не очень хочется, но ведь собирались, тащили бивачные шмотки.

А вокруг все покрыто густым туманом. Гор не видно, только зловещее черное пятно там, где они должны быть. Выглядит угрожающе; если кто-то успел забраться на яйлу, им там несладко. Сомнения по поводу спать/не спать рассеивают первые капли дождя. Ближайшая же ровная площадка у трассы наша. Палатка, чай, перекус и со всей страстью давить на массу. Услышать будильник в такой обстановке - большое везение. Первый мы просыпаем, по второму не хотим вставать, т.к. снаружи поливает, наконец, через 5 часов кое-как осознаем, что пора бы завязать с расслабухой. Лень в человеке просыпается гораздо раньше силы воли, поэтому из спальника вылазить тяжко.

Закипятили чай, собрались, потопали. Вот он, кстати, и 32й КП под Байдарскими Воротами. Точнее, точка, где он должен быть. А этапа нет и судей нет, зато есть спящая команда Б-класса, которая тут отдыхает со вчерашнего вечера. Звоним Роме: "КП есть, ищите". И правда, недалеко имеется пустая палатка. Звоним: "Нашли, чего делать?" - "Ну, вот вам задание: пострадавший, перелом обоих бедер, тащите его к нам на 34й КП". Ну ладно, спилили дерево (очень неприятное чувство), уложили Анюту, организовали шину, завернули в кокон. Теперь надо нести. А сил-то уже и нету: плечи отваливаются, ноги подгибаются. Местность тоже не способствует: тропинок никто не натоптал. Но через пару сотен метров организм приспосабливается, становится легче. Хорошо еще, что за пострадавшего у нас Анюта - в реальных условиях тащить мужика весом 80кг не представляется возможным.

С горем пополам добрались. Садисты-судьи нас сначала сфотографировали, потом только разрешили положить пострадальца. Высвобожденная из кокона Анюта поначалу даже встать сама не может - все позатекало. А Рома уже притащил шприцы и ампулы с какой-то гадостью, говорит, надо укол делать, но сам не дается. Ну ладно, и это пережили.

Задания с 31го КП тоже надо делать: поставить палатку, развести костер, закипятить 2л воды. Место под костер судьи выбрали шикарное: на берегу озера, на ветру. Глупые, вам же самим здесь мерзнуть придется. Теперь они, значит, встали вокруг костровища и обсуждают, удастся нам что-нибудь поджечь или нет. Мучающаяся от холода девушка предлагает поставить штрафы за низкую скорость разведения костра. Нет уж, мерзните, нам-то после спасработ тепло. В итоге дрова сложили, закрыли ковриком от ветра, костер успешно загорелся. Палатку ставить вообще не будем - баллов в третью зону и так хватает.

Рома пинками выгоняет нас брать первое КП третьей зоны: поиск пострадавшего по легенде. Говорит, контрольное время час. Нашли без проблем, вот только обратно еле успели, уж не знаю, как это контрольное время рассчитывалось.

Вот собственно и все. По возвращении на КП34 обнаруживаем Каяков (мега-лоси) и ту самую выспавшуюся команду из Б-класса (жуткие матрасники). Каяки рассказывают о своих злоключениях на яйле в ураган, который мы благополучно проспали. Говорят, за всю дистанцию совершенно не натерли ноги; даже не верится.

А дальше был треп у костра, Рома с рассказами о перепетиях подготовки дистанции, Балаклава и куча команд (хотя по-моему, вернулись не все). Домой заявились в весьма разбитом состоянии; как хорошо, что не надо ни на какой поезд, а можно спокойно расслабиться. Полез почитать форум по гонке - а там народ слюнями брызжет, так все плохо. Ну, думаю, надо тоже отчет написать. Вот, собственно, что и получилось.

В результате

Итого: судьям - спасибо, участникам, рискнувшим пойти в класс А - респект, себе - куча впечатлений и желание поучаствовать в следущий раз. И ничего страшного нет в том, что никто не добрался до финиша: условия были не самые благоприятные, а команды - не самые сильные. Поэтому не стоит упрощать гонку, ведь от этого она может выродиться либо в беговуху-ориентирование (как Х-Крым), либо в некое подобие соревнований по ТПТ.