ТЕХНИКА ДВИЖЕНИЯ И СТРАХОВКИ

Методические разъяснения
(выписка)

1. Особенности оценки выступлений
1.1. Основополагающими документами при оценке правильности действий выступающих на соревнованиях являются Правила, Положение, Условия и Протокол показа (разъяснения прохождения) дистанции.
1.2. Основные функциональные обязанности и главная задача судей соревнований:
а) зрительный контроль, тщательный и объективный, за выступлениями участников с целью оценки их действий в соответствии с требованиями основополагающих документов;
б) безотлагательное оглашение выявленных ошибок и упущений каждого отдельно взятого участника и команды в целом в процессе выступления;
в) фиксирование в карточке судьи не только штрафа за допущенную ошибку, но и кратко характера и специфики ошибки (например, неправильная страховка – понятие очень широкое).
1.3. Судья должен объявлять о каждой зафиксированной им ошибке, подлежащей наказанию штрафом, не вступая в пререкания.
1.4. За каждую допущенную ошибку участник получает штраф независимо от причины, которая вызвала или привела к штрафу.
Например, ошибка была допущена случайно или преднамеренно, произошла самопроизвольно или по вине напарника.
1.5. Штраф выставляется за неправильно выполненный или за заявленный, но невыполненный прием или способ движения в пределах каждого участка маршрута и каждому участнику, допустившему ошибку.
1.6. Если участник, выполняя технический приём, допускал ошибки, но в конечном итоге прием выполнил правильно, он не наказывается штрафом.
1.7. Если у судей отсутствует единое мнение по оценке правильности действий участника, окончательное решение принимается в пользу участника.
1.8. Если одна ошибка влечет за собой возникновение еще одной или нескольких ошибок, подлежащих наказанию штрафом, участнику выставляется штраф за каждую из них.
1.8.1. Если участник не устраняет допущенное нарушение, которое влечет за собой новый штраф, каждый последующий штраф не аннулирует предыдущие.
1.9. Если наказание за допущенные в процессе выступления ошибки не оговорено основополагающими для данных соревнований документами (см. п. 1.1), то они должны быть оценены с точки зрения действующих норм, требований и правил техники движения и страховки в горном туризме и/или в альпинизме.
1.10. Если судья по технике зафиксировал и огласил ошибку, но классифицировал ее неправильно (например, прерванную страховку, как неправильную), заместитель главного судьи или Главный судья обязаны пересмотреть оценку допущенного нарушения в большую или меньшую сторону в соответствии с таблицей штрафов.
1.11. Если команда не согласна с официальным решением судей на дистанции, ее представитель может обратиться в ГСК с устным запросом по разъяснению или подать письменное возражение на решение судей – протест.
1.12. По оценке действий участников и по другим вопросам проведения соревнований официальными являются разъяснения и решения только Главного судьи или, по его поручению, заместителя главного судьи по судейству, а при его отсутствии – заместителя главного судьи по виду программы (на дистанции).
При этом окончательное решение остаются за Главным судьей соревнований.
1.13. Снятие с дистанции
1.13.1. Выступающие могут быть сняты с дистанции за ошибки, наказываемые штрафом «снятие» и оговоренные:
а) в обязанностях участников соревнований и представителя, предусмотренных общей частью Правил;
б) таблицей штрафов по технике движения и страховки, а также изменения тактики, в разделе Правил соответствующего вида туризма;
в) Условиями проведения соревнований и прохождения отдельных дистанции (видов программ) в соответствии с принятыми ими дополнениями и изменениями в оценке допущенных ошибок.
1.13.2. Ошибка, наказываемая штрафом «снятие», может быть принята только в том случае, если она зафиксирована не менее чем двумя судьями.
1.13.3. Решение о приостановлении выступления на данной дистанции может быть принято заместителем главного судьи, а об окончательном снятии – только Главным судьей соревнований.
1.13.4. В соответствии с Правилами, область действия отдельных пунктов таблицы штрафов может быть Условиями:
а) сужена (например, линия ограничения действует только для участника, идущего первым);
б) расширена (например, ограничение действует не только на участников, но и на обособленно транспортируемый контрольный груз);
в) отменена (например, допускается подъем первого участника без верхней судейской страховки).
1.13.5. Штраф «снятие» - крайняя мера наказания при выступлении и он должен по возможности применяться только в том случае, если команда допустила грубейшие нарушения безопасности. Поэтому отдельные ошибки по технике движения могут быть несколько смягчены и заменены полностью или частично, определенной суммой штрафа, специально оговоренной Условиями.
1.14. Отсрочка «снятия» за штрафы в баллах.
1.14.1. За срыв участника с повисанием на судейской страховке влияние штрафа может быть смягчено, если при прохождении дистанции допускают не один, а два или, даже, три срыва, каждый из которых наказывается штрафом максимальной величины – в 10 баллов.
Могут быть приняты, в основном, два варианта допуска срыва:
а) три срыва допускаются на команду в целом, независимо от того, сделали срыв один или разные участники;
б) три срыва допускаются на каждую связку при командном прохождении дистанции связками или на одного участника при личных соревнованиях.
При этом с одной стороны, исключается влияние случайности, которая может иметь место при выступлении, с другой – участнику дают возможность рискнуть, т.е. попытаться пройти маршрут или выполнить спецприем на пределе своих физических и технических возможностей, так как после первых двух срывов не следует снятие.
1.15. Ошибки предупредительного характера
К данной подгруппе относятся ошибки, наказание за которые дифференцируется, т.е. штрафу в полном объеме предшествует предупреждение судьи об их недопущении, а затем после каждого предупреждения величина штрафа постепенно возрастает, достигая максимального значения после третьего предупреждения.
Рассмотрим несколько наиболее характерных примеров.
1.15.1. Потеря контрольного груза – снятие.
С одной стороны, контрольный груз, как и снаряжение, считают потерянным, если он остался на дистанции после финиша команды.
С другой стороны, оставленный участником незакрепленным контрольный груз представляет потенциальную опасность в случае падения.
В связи с этим, если контрольный груз оставлен участником незакрепленным (к несущей веревке, к перилам, к рельефу, к точке опоры), в том числе, только придерживается участником ногой или корпусом, а не руками или не на участнике, судья обязан сделать три предупреждения, прежде чем будет принято решение о снятии (см. п. 2.3.2.1).
1.15.2. Потеря основной веревки – 10 баллов.
Веревка является основным снаряжением, без которого команда зачастую не может обеспечить безопасное прохождение дистанции.
В связи с этим, если веревка оставлена не закрепленной или только придерживается участником, но не руками, судья обязан сделать три предупреждения, прежде чем выставить штраф за потерю веревки и изъять ее у участника (см. п. 2.3.2.5.1).
1.15.3. Волочение веревки – не допускается.
На волочении веревки по «земле» следует остановиться особо.
С одной стороны, при волочении веревки с полки может быть сброшен как камень, так и снаряжение с возможными непредсказуемыми последствиями.
С другой стороны, при этом веревка трется, что ведет к ее порче (снижение рабочей прочности).
В связи с вышеизложенным при прохождении дистанции во всех случаях нельзя допускать как волочения всей веревки, так и ее части, конца или отдельной петли, а при нарушении данного требования судья обязан реагировать соответствующим образом (см. п. 2.3.2.5.2).
1.16. Замена «снятия» на штрафы в баллах.
1.16.1. За «превышение общего контрольного времени» штраф «снятие» может быть заменен «финишем по особым условиям».
При «финише по особым условиям», по истечении предельно допустимого промежуточного контрольного времени (Тпд) или общего контрольного времени (То), выступление приостанавливают и команда (связка, участник) получает один или несколько следующих дополнительных штрафов:
а) за все или, как правило, основное снаряжение (веревки и контрольный груз), находящееся после истечения Тпд или То за пределами финишной площадки;
б) за каждого находящегося вне финишной площадки участника, как правило, в целом или в зависимости от места его нахождения на дистанции после истечения Тпд или То, т.е. в зависимости от количества ПС, включая Ф, которые не посетил участник.
Например, за каждый не посещенный участником ПС в момент истечения Тпд или То, включая пункт финиша (Ф), устанавливается штраф 20 баллов.
1.17. Нарушение безопасности – снятие.
1.17.1. Если действия выступающего угрожают безопасности проведения соревнований, не зависимо от того, оговорены они где-то как запрещенные или нет, участник обязан по требованию судьи приостановить выступление и исправить ошибку.
1.17.2. Если указания судьи участники игнорируют, выступление приостанавливают и, в соответствии с общей частью Правил, решают вопрос о снятии выступающих как за «невыполнение требований судьи» или как за «действия, вызывающие опасность для участников, судей и зрителей».

2. Штрафы по технике
2.1. Все штрафы по технике, которые могут иметь место при прохождении дистанции, можно объединить или, если хотите, разделить на две разноплановые категории: штрафы по технике страховки и штрафы по технике движения.
Штрафы первой категории (по технике страховки) объединены в одну общую группу, которая состоит из пяти видов ошибок (табл. 1).
Штрафы второй категории (по технике движения) объединены в три самостоятельные группы (за аварийные ситуации, за запрещенные действия и за неправильно выполненные технические приемы), которые в общей сложности составляют шесть видов ошибок (табл. 1).

Таблица 1
№
пп Название нарушений и ошибок Штраф
І. Н а р у ш е н и я т е х н и к и
А. Техника страховки
1 Потеря страховки …………………………………………………………. Снятие
2 Прерванная страховка ……………………………………………………. 5 баллов
3 Неправильная страховка …………………………………………………. 3 балла
4 Пропуск точки промежуточной страховки:
• двух подряд …………………………………………………… Снятие
• одной или не оборудованной ……………………………….. 5 баллов
• одной оборудованной неправильно ………………………… 3 балла
5 Выход на «маятник»:
• опасный «маятник» …………………………………………… Снятие
• приближение к опасному «маятнику» ………………………. 5 баллов
• начало выхода на «маятник» ………………………………… 3 балла
Б. Техника движения
6 Срыв верхнего участника с повисанием на судейской страховке …….. Снятие
7 Потеря при прохождении дистанции:
• контрольного груза …………………………………………… Снятие
• каски защитной ………………………………………………. Снятие
• основного снаряжения *……………………………………… 10 баллов
• прочего снаряжения …………………………………………. 1 балл
8 Выход за ограничение ……………………………………………………. Снятие
9 Использование опоры за ограничением ……………………………….... 10 баллов
10 Использование судейского снаряжения ……………………………….… 10 баллов
11 Неправильное выполнение технического приема …………………….… 5 баллов
ІІ. И з м е н е н и е т а к т и к и
1 Полное изменение заявленных маршрутов или спецприемов ………… Снятие
2 Изменение маршрута (спецприема) или способа его прохождения (выполнения) ……………………………………………………………… 5 баллов
3 Изменение схемы технического приема, места применения его или технических средств………………………………………………………. 7 баллов
4 Изменение способа или порядка транспортировки контрольного груза 3 балла
5 Отклонение от заявленного времени (за ± 1%) ………………………… 0,2 балла
6 Общее впечатление ………………………………………………………. 1?5 баллов

*) Если Условиями иное дополнительно не оговорено, к основному снаряжению относятся несущие и страховочные веревки.
Рассмотрим обособленно и более детально трактовку и расшифровку каждого из одиннадцати видов ошибок по технике движения и страховки (см. пп. 2.2 и 2.3).

2.2. Таблица штрафов по технике страховки

2.2.1. Потеря страховки
Снятие Самостраховка или страховка (командная или судейская) у участника отсутствует или не выполняет функцию страховки и ее нельзя восстановить стоя на месте без нарушения безопасности

Нарушением считается (если нельзя восстановить):
а) страховка отстегнута от страховочной системы страхуемого участника;
б) развязался узел в системе страховки или самостраховки участника.

2.2.2. Прерванная страховка
5 баллов за каждое Самостраховка или страховка (командная или судейская) у участника кратковременно отсутствует или перестала выполнять функцию страховки, но ее можно восстановить самостоятельно или с помощью напарника стоя на месте и без нарушения безопасности

Нарушением считается (если возможно восстановить):
2.2.2.1. Страховка прервана страхующим участником.
Например:
а) прекращение командной страховки до организации участником самостраховки;
б) выпуск веревки из рук страхующим участником без надлежащей фиксации (например, узлом);
в) неправильная смена страхующего (передача веревки с прерыванием страховки).
2.2.2.2. Страховка прервана страхуемым участником.
Например:
а) снятие с самостраховки до организации страховки напарником;
б) отстегнул от себя страховку или самостраховку;
в) использование командной страховки для движения (например, в качестве перил);
г) неправильная перестежка участника на перилах (отстегнул самостраховку от одного участка перил до того, как пристегнул к последующему участку).

2.2.3.3. Неправильная страховка 3 балла за каждое Самостраховка или страховка участника осуществляется, но она не может обеспечить удержание страхуемого при срыве или может вызвать опасные последствия для страхуемого или страхующего

Нарушением считается (при наличии страховки или самостраховки):
2.2.3.1. Неправильная страховка страхующим участником.
Например:
а) не закреплен конец страховочной веревки к страхующему участнику или, в крайнем случае, к рельефу;
б) страховка без тормозной системы на склоне крутизной более 50о (страховочная веревка свободно проходит через карабин на ПС);
в) неправильное использование тормозной системы (не обеспечивает торможение или протравливание);
г) одновременная страховка более одного участника или работа со страховочной и несущей веревкой;
д) страхующий участник находится под движущимся участником или грузом;
е) страхующий участник при срыве страхуемого находится в зоне перемещения страховочной веревки (может сбить или травмировать страхующего);
ж) страховочная веревка перетирает другие находящиеся под нагрузкой веревки, самостраховку или наоборот.
2.2.3.2. Неправильная страховка страхуемым и/или страхующим участниками.
Например:
а) не зафиксирована защелка карабина муфтой в системе страховки или самостраховки;
б) допускает большое провисание страховочной веревки (ниже своих ступней ног);
в) образует «запас» страховочной веревки в руках (в виде колец, мотка);
г) неправильно завязан узел в элементах страховки или самостраховки;
д) отстегивание связочной (страховочной) веревки одним из участников связки в процессе выступления;
е) видоизменена конструктивная схема (рисунок) узла в сторону уменьшения его надежности, в т.ч. отсутствие контрольного узла, если он предусмотрен;
ж) конструктивная схема правильная, но узел не затянут до рабочего состояния (просветы между петлями);
з) узел используют не по назначению (например, «прямой» для связывания однотипных веревок разного диаметра или одного диаметра разной жесткости);
и) на одном участке перил одновременно находятся более одного участника (например, между ПС, ПС и ТПС, между ТПС).
2.2.3.3. Неправильная самостраховка.
Например:
а) длина самостраховки более 1,5 м или превышает ширину полки на крутом склоне (не предотвращает срыв участника), или длину вытянутой руки при движении по перилам (при срыве не дотянется);
б) самостраховка закреплена к крюку, к петле или к одинарным перилам, на которых уже находится участник;
в) самостраховка закреплена к элементам страховки другого участника, а не к точке опоры или перилам.
2.2.3.4. Неправильная страховка при спуске по веревке.
Например:
а) без спускового устройства на отвесных и крутых склонах (определяются Условиями), т.е. веревка свободно проходит через карабин;
б) без защитных рукавиц при спуске без тормозной системы на пологих склонах (определяются Условиями);
в) снятие с самостраховки до фиксации веревки регулирующей рукой;
г) выпуск веревки из регулирующей руки до организации самостраховки;
д) спуск участника по веревке (кроме первого) без рабочего узла в пределах участка конца спуска, если иное специально не оговорено Условиями.
2.2.3.5. Неправильные страховка (самостраховка) при подвесной переправе.
Например, при горизонтальной и крутонаклонной переправе:
а) руки переправляющегося впереди карабина или блочного устройства на участке свободного скольжения (до уровня нижней точки провиса перил);
б) переправляющийся участник без рукавиц.
Например, при крутонаклонной переправе (дополнительно):
в) отсутствие верхней страховки (с более высокой стороны);
г) спуск головой вниз (по ходу движения);
д) тормозная система находится не на ПС, где расположен страхующий участник.

2.2.4. Пропуск точки промежуточной страховки Штраф разный Точка промежуточной страховки не используется, вырвалась в процессе использования, не установлена или установлена с нарушением требований Условий

Нарушением считается, если участник:
а) пропустил ТПС, установленные службой дистанции;
б) самостоятельно установил ТПС:
• согласно требованиям Условий, но не использовал;
• согласно требованиям Условий, но они были вырваны страховочной веревкой;
• с нарушением расстояния, установленного Условиями (например, между ПС и ТПС, С и ТПС, между смежными ТПС).
В зависимости от характера нарушения участника наказывают:
2.2.4.1. Пропуск двух подряд ТПС – снятие.
2.2.4.2. Пропущена, вырвало или не оборудована одна ТПС – 5 баллов.
2.2.4.3. Оборудована одна ТПС, но с несоблюдением регламентированного Условиями
расстояния – 3 балла.
Не является нарушением:
2.2.4.4. Если оборудованная участником ТПС вырвана после того, как страховочная
веревка прошла через карабин на последующей ТПС.

2.2.5. Выход на «маятник» Штраф разный Уход участника на подъеме в сторону от линии свободного провисания командной страховки

2.2.5.1. Если участник начинает двигаться в сторону от линии маршрута, судья обязан сделать участнику предупреждение.
2.2.5.2. Если участник не реагирует, т.е. не принимает мер по уменьшению «маятника», то после предупреждения:
а) первого, когда имеет место начало выхода на «маятник» - штраф 3 балла («Неправильная страховка (самостраховка)»).
Нарушением считается:
Если при срыве не обеспечивается свободное повисание на веревке, т.е. без последующего опасного раскачивания («маятника»).
б) второго, когда имеет место приближение к опасному «маятнику» – штраф 5 баллов («Прерванная страховка»).
Нарушением считается:
Начало выхода на расстояние, приближающееся к недопустимо большому «маятнику», когда срыв может привести к опасным последствиям.
в) третьего, когда имеет место выход на опасный «маятник» – снятие («прекращение страховки»).
Нарушением считается:
Выход на недопустимо большой «маятник», когда страховочная веревка перестала выполнять свою функцию, т.е. возможный срыв равнозначен свободному падению.
2.3. Таблица штрафов по технике движения

2.3.1. Срыв верхнего участника с повисанием на судейской страховке
Снятие Полный срыв участника, т.е. потеря всех точек опоры на рельефе, с прекращением падения за счет повисания на судейской страховке (веревке, перилах, элементах оборудования дистанции)

Как правило, если иное специально не оговорено Условиями, допускается несколько срывов. Если команда или участники израсходовали лимит разрешенных ГСК срывов, она снимается с дистанции.
Не считается нарушением, если после срыва:
а) участник повис на командной страховке;
б) участник одновременно повис на командной и судейской страховке;
в) нет возможности определить командная или судейская страховка остановила падение сорвавшегося участника;
г) отсутствует единое мнение у двух судей и более, какая страховка (командная или судейская) предотвратила падение сорвавшегося участника

2.3.2. Потеря при прохождении дистанции Штраф
разный Снаряжение или контрольный груз после финиша осталось на дистанции или его уронили за пределы дистанции, или снаряжение нельзя достать без нарушения безопасности

Подножие склона, если даже разрешено участникам стоять на «земле», для контрольного груза и для снаряжения является зоной ограничения, если иное специально не оговорено Условиями.
2.3.2.1. Потеря контрольного груза –– снятие.
Нарушением считается, если:
а) контрольный груз оборвался и упал вниз, будучи незакрепленным (например, к несущей веревке, к перилам, к рельефу, к участнику) или выпала из рюкзака часть контрольного груза;
б) закрепленный контрольный груз участники преднамеренно сбросили вниз.
2.3.2.1.1. Если контрольный груз оставлен на дистанции незакрепленным, судья обязан сделать участнику предупреждение.
2.3.2.1.2. Если участник не реагирует (бездействует), то после предупреждения:
а) первого – штраф 3 балла («Общее впечатление»);
б) второго – штраф 5 баллов («Неправильное выполнение технического приема»);
в) третьего – следует «снятие» (согласно таблицы штрафов в Правилах).
Не считается нарушением:
2.3.2.1.3. Если закрепленный рюкзак с контрольным грузом случайно уронили или столкнули участники, а затем достали и забрали, не нарушая безопасности.
2.3.2.2. Потеря каски защитной –– Снятие.
Нарушением считается:
а) если участник уронил каску и не может достать ее самостоятельно, не покидая места нахождения, а напарник не может подать в положении на самостраховке.
2.3.2.3. Потеря основного снаряжения –– 10 баллов за каждую единицу.
К основному снаряжению, если иное специально не оговорено Условиями, относится несущая и страховочная веревки.
Нарушением считается:
а) если хотя бы один конец оставленной на дистанции (если даже придерживается ногой или корпусом), сброшенной, упавшей или переброшенной основной веревки не контролируется участниками (например, не закреплен к участнику, к перилам, на рельефе или не удерживается руками).
2.3.2.3.1. Если веревка оставлена не закрепленной или только придерживается участником, судья обязан сделать участнику предупреждение.
Если участник не реагирует (бездействует), то после предупреждения:
а) первого – штраф 3 балла («Общее впечатление»);
б) второго – штраф 5 баллов («Неправильное выполнение технического приема»);
в) третьего – штраф 10 баллов («Потеря веревки») с изъятием веревки.
2.3.2.3.2. Волочение веревки. Если при переходе между пунктами участники допускают волочение веревки, то судья обязан сделать участнику предупреждение.
Если участник не реагирует (бездействует), то после предупреждения:
а) первого – штраф 3 балла («Общее впечатление»);
б) второго – штраф 5 баллов («Неправильное выполнение технического приема»);
в) третьего – штраф 10 баллов («Потеря веревки») без изъятия веревки.
2.3.2.4. Потеря прочего снаряжения –– 1 балл за каждый предмет.
2.3.2.4.1. Не считаются одним предметом (единой системой) несколько:
а) веревок связанных общим узлом или предметов снаряжения, соединенных между собой, например, карабином;
б) предметов, которые находятся в общем накопителе (например, рюкзаке).
2.3.2.4.2. Штраф налагается как за один предмет, если:
а) несколько предметов сблокированы (объединены после скрепления) в единую систему (например, петля-удлинитель, лесенка или рюкзак с прибинтованным карабином или оттяжка с вшитыми карабинами);
б) одна веревка раздвоена узлами, но функционально используется как одна (не подлежит разделению на две части, так как составляет одно целое).
Не считается нарушением:
2.3.2.4.3. Потеря на дистанции личных вещей (например, часов или очков).

2.3.3. Выход за ограничение
Снятие Полный выход участника (всеми точками опоры) за пределы ограничительного указателя отдельного маршрута или дистанции

Нарушением считается:
2.3.3.1. Если все точки опоры, которые нагружены участником в движении (он на них опирается), находятся за пределами дистанции или проходимого им маршрута, в том числе, если при этом нагружается и ограничительная линия, которая относится к зоне ограничения.
2.3.3.2. Если одна или несколько конечностей участника нагружают рельеф или снаряжение за пределами ограничительного указателя, а остальные – находятся над дистанцией или над маршрутом, проходимым участником, но он не нагружает рельеф или снаряжение в их пределах.
Не наказывается штрафом «снятие»:
2.3.3.3. Если первого или последующих участников отбросило в сторону маятником за ограничение с последующим возвращением в исходное положение.
Рассматривается как «Использование опоры за ограничением» – 10 баллов (см. п. 2.3.4).

2.3.4. Использование опоры за ограничением 10 баллов за каждое Одноразовое нагружение конечностью или любой частью тела участника в движении, линии ограничения или рельефа за ограничением в качестве точки опоры или для поддержания равновесия

Не является нарушением:
а) касание участником неплотно прилегающего к рельефу ограничительного указателя (например, ленты, тесьмы, репшнура);
б) перенос конечности или тела по воздуху над ограничительным указателем или зоной ограничения;
в) касание ограничительных указателей или точек опоры (снаряжения) за ограничением:
• стоя на месте (не в движении) и не для поддержания равновесия;
• неплотно прилегающими к телу (развивающимися) частями одежды;
• свободно висящим на участнике снаряжением (например, оттяжками, лесенками, скальным молотком на петле);
• грузом, который жестко не закреплен на участнике (подвешен к участнику), если Условиями специально не оговорена транспортировка груза в пределах коридора.

2.3.5. Использование судейского снаряжения 10 баллов за каждое Однократное нагружение участником судейской страховки или перил, а также элементов оборудования дистанции при движении или для поддержания равновесия

Нарушением считается, если участник нагрузил:
а) судейский карабин, т.е. использовал его не как точку для крепления, а как составную часть системы (например, полиспаста или тормозного устройства);
б) веревку судейской страховки для передвижения или для поддержания равновесия.
в) судейские перила, в том числе самостраховкой при переправе вброд или при подвесной
переправе, или использовал их в качестве точки опоры;
Не является нарушением:
2.3.5.1. Нагружение участниками судейских перил подвесной переправы в момент пристегивания и отстегивания от них переправляющегося участника, груза, носилок или «кокона», если иное специально не оговорено Условиями.

2.3.6. Неправильное выполнение технического приема 5 баллов за каждое Выполнение технического приема с нарушением требований Условий, установленных норм и правил горного туризма или горовосхождений в целом

Нарушением считается:
2.3.6.1. Неправильное оборудование системы полиспаста или тормозного устройства.
Например:
а) не зафиксирована муфтой защелка карабина, использование карабина без муфты.
б) удерживающее (аварийное) устройство при спуске – подъеме «пострадавшего» с сопровождающим отсутствует или закреплено к пункту крепления системы полиспаста или тормозного устройства;
в) концы несущих веревок не закреплены к надежной точке опоры на рельефе.
2.3.6.2. Неправильное оборудование средства для транспортировки «пострадавшего», в том числе:
2.3.6.2.1. Системы для спуска- подъема «пострадавшего» с сопровождающим.
Например:
а) неравномерно натянуты сдвоенные веревки, не связаны общим узлом или узел не контролируется сопровождающим;
б) «пострадавший» расположен очень высоко или низко относительно сопровождающего;
в) «пострадавший» не зафиксирован репшнуром в положении за спиной у сопровождающего, т.е. отсутствует система, исключающая сползание «пострадавшего» на бок;
г) «пострадавший» и сопровождающий не сблокированы между собой концом основной веревки (например, самостраховкой);
д) не предусмотрена система защиты от опрокидывания обеих участников.
2.3.6.2.2. При вязке носилок.
Например:
а) поперечины расположены неправильно относительно жердей;
б) неправильно связано ложе (рисунок сетки, количество петель и узлы на жердях не обеспечивают сохранность ложа под нагрузкой);
в) не обеспечена жесткость каркаса (контроль специально оговаривается Условиями).
2.3.6.2.3. При транспортировке носилок.
Например:
а) неправильно закреплен к носилкам «пострадавший»;
б) стропы подвески без петель, обеспечивающих фиксацию положения носилок в горизонтальной плоскости;
в) при подвесной переправе:
• петли строп подвески не сблокированы между собой основной веревкой;
• носилки не подвешены на двух, обособлено расположенных, точках;
г) конструкция носилок подверглась деформации под нагрузкой, исключающей их дальнейшее использование в работе.
2.3.6.2.4. При транспортировке в «коконе».
Например:
а) «пострадавший» участник или «кукла» не в спальнике или не подложен коврик;
б) отсутствует распорка между точками крепления к подвеске при транспортировке без коврика;
в) не зафиксированы ноги и голова «пострадавшего» (при отсутствии коврика);
г) рисунок сетки (количество петель и тип узлов) не обеспечивают сохранность ложа под нагрузкой от массы «пострадавшего» участника или «куклы».
2.3.6.3. Неправильная транспортировка «пострадавшего» с сопровождающим.
Нарушениями считаются неправильные действия:
2.3.6.3.1. Сопровождающего участника.
Например:
а) не предохраняет «пострадавшего» от ударов о рельеф (не выполняет своей функции).
2.3.6.3.2. Участников, регулирующих спуск-подъем.
Например:
а) резкое протравливание веревки при спуске или рывки при подъеме, что приводит к потере сопровождающим устойчивости.
2.3.6.3.3. «Пострадавшего» участника.
Например:
а) помогает при подготовке и/или при транспортировке без учета характера «травмы» и указаний, специально оговоренных Условиями. При этом судья обязан сделать участнику предупреждение.
Если участник не реагирует (бездействует), то после предупреждения:
а) первого – штраф 3 балла («Общее впечатление»);
б) второго – штраф 5 баллов («Неправильное выполнение технического приема»);
в) третьего – выполнение спецприема не засчитывается.
Не является нарушением, если «пострадавший»:
б) касается личных вещей (например, поправляет очки, одежду);
в) прикрывает или защищает свое лицо от контакта со снаряжением (например, с веревкой) или рельефом.
2.3.6.4. Неправильное закрепление несущей веревки.
Нарушением считается, если несущая веревка подвесной переправы или перил:
а) оставлена под нагрузкой на веревочном зажиме или на «схватывающем» узле;
б) закреплена с помощью дистанционно развязываемых узлов и систем без их блокирования (например, закрепления конца веревки к ПС или к несущей веревке карабином).
2.3.6.5. Не демонтирован после финиша пункт, установленный на рельефе командой при выступлении, независимо от того:
а) использовался он участниками при прохождении дистанции или нет;
б) оборудован он согласно требованиям Условий или установлен участниками по своему усмотрению.
Например:
в) не вывинчен (не выбит) установленный участником крюк;
г) не снят установленный участником закладной элемент (например, петля, закладка или френд).
2.3.6.6. Неправильный спуск по веревке
Нарушением считается спуск участника:
а) по сдвоенной веревке не зафиксированной жестко на верхнем ПС, и/или нижние концы не связаны между собой рабочим узлом;
б) по веревке, которая одновременно используется и для спуска, и для командной страховки, но не раздвоена узлами;
в) с потерей контроля над скоростью спуска (например, с ударами о склон или с «приземлением» в падении).

3. Штрафы по тактике
3.1. Общие сведения. Следует отметить, что при проведении соревнований по заданной программе или с программой по выбору судьи оценивают не непосредственно тактику команды, а как выступающие придерживаются ранее заявленной ими тактики.
Однако если техника движения и страховки независимо от принятой формы организации проведения соревнований оценивается в обоих случаях однообразно в соответствии с общепринятыми правилами трактовки нарушений (см. пп. 2.2 и 2.3), то подход к вопросу тактики выступления команд далеко не однозначный.
При соревнованиях по заданной программе (компилятивная (суммирующая) система подведения результатов) прохождение более сложного маршрута или выполнение более техничного спецприема никак не оценивается. Более того, каждая команда должна предварительно заявить предполагаемое время прохождения дистанции (далее – Тз). За отклонение в процессе выступления от Тз в ту или иную сторону (даже за лучший результат) команду наказывают штрафными баллами (?!).
При соревнованиях с программой по выбору (бонусная (поощрительная) система подведения результатов) каждый маршрут или технический прием, который по своему усмотрению заявляла команда, оценивается соответствующей суммой баллов в зависимости от его технической сложности, значимости и тактической целесообразности, которая заранее оговаривается Условиями.
Кроме того, команде в процессе выступления дается право отказаться от заявленного, например, маршрута и пройти другой или дополнительно пройти новый маршрут со сменой или без смены ведущего. Каждый из выше оговоренных возможных вариантов действий команды, в том числе и по транспортировке груза, заранее оценен определенной суммой (±) баллов. При этом судье по тактике отводится роль «американского наблюдателя», т.е. зрительно контролировать и фиксировать фактические действия команды при прохождении дистанции.
Таким образом, возможные и допустимые тактические действия команды заранее оговорены и оценены в таблице «Номинальная оценка прохождения дистанции…» и участники их выбирает при составлении Заявки или в процессе выступления. Поэтому, при оценке изменения заявленной тактики таблицей штрафов пользуются, главным образом, при выступлении по заданной программе.
При соревнованиях с программой по выбору исключение составляет всего два штрафа:
• «Изменение маршрута…», к которому, к счастью, приходится прибегать крайне редко когда оценивают изменение порядка прохождения маршрутов участниками, как правило, только при проведении соревнований не выше I-II класса, если это специально оговорено Условиями.
• «Общее впечатление», к которому, к сожалению, иногда приходится прибегать независимо от принятой формы организации проведения соревнований.
3.2. Таблица штрафов за изменение тактики

3.2.1. Общее впечатление
1 ? 5 баллов Имеют место отдельные проявления и действия со стороны участников, которые нельзя отнести к нарушениям по технике или тактике, но они не могут быть проигнорированы судьями

Штраф налагается заместителем главного судьи на дистанции по согласованию с Главным судьей соревнований.
Нарушением считается, если:
а) участники недостаточно хорошо владеют техническими приемами, знание которых обязательно для прохождения дистанции данного класса;
б) участники показали слабую морально-волевую (недостаточно активная борьба за результат и др.) или плохую физическую подготовку (работают медленно и др.);
в) заявленные тактика или технические приемы не в полной мере (худшие из известных и др.) соответствуют характеру дистанции или отдельного ключевого участка;
г) участники в целом не подготовлены к соревнованиям (бесцельные и нечеткие действия, путаница в веревках, беспорядочные разговоры на маршруте и др.);
д) имеют место элементы неспортивного или неэтичного поведения:
• пререкание с судьями, выполнение их указаний с определенной задержкой;
• халатное отношение к ограничительным и разграничительным указателям и другим элементам оборудования дистанции (после неоднократного предупреждения);
• использование грубых слов, агрессивных высказываний в отношении кого-либо в зоне соревнований и за ее пределами и другие подобные поступки и действия.

УСЛОВИЯ
проведения соревнований на дистанциях V класса
по виду «Горная техника»
(командных, связок, личных мужчин и женщин)
и командных по виду «Спасательные работы»
(Общая часть)

1. Общие указания
1.1. Соревнования проводятся в соответствии с Правилами соревнований по технике спортивного туризма» («Спортивный туризм. Правила соревнований», р. 4 Горный туризм), Положением о соревнованиях, методическими разъяснениями «Техника движения и страховки», настоящими Условиями с Приложениями 1 и 2, а также Условиями по каждому виду программы соревнований.
1.2. Разъяснения по прохождению дистанций являются дополнением к Условиям и оформляются «Протоколом просмотра дистанции» (далее – Протокол).
1.3. Если между Условиями и Протоколом имеют место разночтения и/или противоречия, то за основу берутся конечные положения, указания и требования Протокола, уточненные, при необходимости, на заседании ГСК совместно с представителями команд.
1.4. Очередность подачи Заявок по тактике участниками соревнований определяется дополнительной жеребьевкой. Несоблюдение графика, предусматривающего фиксированное время предъявления Заявки судье по тактике для принятия (например, 8-00, 8-05, 8-10), наказывается штрафом, в частности, если:
а) Заявка не представлена в оформленном виде (согласно образцу) судье по тактике в установленное графиком время – каждый участник наказывается за каждую минуту превышения штрафом 5 баллов, но не более, соответственно 1:2:6 (участник : связка : команда) = 50, 100 и 300 баллов;
б) Заявка сдана по истечению установленного ГСК времени, но до старта первой команды – каждый участник дополнительно наказывается штрафом 50 баллов, связка 100 баллов и команда – 300 баллов не зависимо от времени просрочки;
в) Заявка сдана после старта первой команды – возможность выступить на данной дистанции может быть предоставлена вне зачета при наличии резерва времени и в очередности, установленной ГСК.
1.5. ГСК имеет право до старта первой команды вносить соответствующие дополнения и изменения в общую часть Условий и в Условия по отдельным видам программы соревнований.
1.6. Выступление женщин вместо мужчин, а также смешанной или женской связки вместо мужской не допускается.
1.7. В соревнованиях связок от команды может одновременно стартовать от 1 до 4 связок.
1.8.Стартовый взнос 60 гривен с каждой команды.

2. Прохождение дистанции
2.1.Начало движения участника на старте и при прохождении дистанции является:
2.1.1.Если участник находится на самостраховке - снятие его с самостраховки.
2.1.2. Если у участника согласно Условиям не предусмотрена самостраховка:
а) у подножья крутого склона – отрыв ступней обеих ног от подножья склона;
б) на пологом склоне – нагружение рельефа за линией ограничения или непосредственно линии ограничения;
в) на маршруте – смена хотя бы одной точки опоры на перилах или на рельефе в движении, т.е. изменено положение участника.
2.2. Считается, что пункт (ПС - при командном выступлении) или точку страховки (ТС -при выступлении связок или личных), или контрольный пункт участник:
2.2.1. Посетил - после того, как участник коснулся рукой снаряжения или другого предмета,
закрепленного на данном пункте;
2.2.2. Прошел - после того, как участник отстегнул карабин самостраховки от данного пункта,
если иное специально не оговорено Условиями.
2.2.3. Пропустил - если командная страховка не проходит через карабин, закрепленный на данном пункте в моменты:
а) закрепления самостраховки на последующем пункте ПС;
б) превышения расстояния между точками и/или пунктами, которое регламентировано Условиями (например, между ТПС, между пунктом С и ТПС, между ПС и ТПС);
в) исключения из работы предыдущего пункта или точки (например, выщелкнулась веревка из карабина или вырвало закладку).
2.3. При спуске по веревке считается:
2.3.1. Началом спуска – снятие участника с самостраховки в ТС или ПС.
2.3.2.Окончанием спуска – организация участником самостраховки в конечном или промежуточном ПС или ТС.
2.4. Страхующий может располагаться на верхнем или нижнем ПС или ТС.
2.5. Смена ведущего учитывается только при прохождении маршрутов лазанием и осуществляется в нижнем ПС или ТС перед началом подъема по следующему маршруту, или на том же маршруте, но другим вариантом.
2.6. При прохождении дистанции допускается три срыва на каждую команду или на каждую связку (при соревновании связок), или на каждого участника (при личных соревнованиях).
2.7. При бонусной системе каждый маршрут, вариант и способ его прохождения, а также отдельный спецприем в зависимости от их технической сложности и значимости, оцениваются различной величиной в баллах, и заявляются участниками по выбору. За отклонение от заявленной тактики применяются понижающие коэффициенты, которые заранее оговариваются в таблице «Номинальная оценка…» (см. Условия).
2.7.1. Понижающий коэффициент n = 0,80 применяется при прохождении участниками:
а) предварительно незаявленного маршрута;
б) маршрута с незаявленной сменой ведущего;
в) маршрута незаявленным вариантом (см. п. 2.7.2 «б»);
г) маршрута без заявленной смены ведущего (см. п. 2.7.2 «в»).
2.7.2. Понижающий коэффициент m = 0,30 применяется за отказ от:
а) прохождения заявленного маршрута;
б) прохождения заявленного маршрута заявленным вариантом (дополнительный к п. 2.7.1 «в»);
в) заявленной смены ведущего (дополнительный к п. 2.7.1 «г»).
2.7.3. Понижающий коэффициент m (см. п. 2.7.2) не применяется совместно с коэффициентом n в случаях, оговоренных в подпунктах «а» и «б» п. 2.7.1.
2.8. На прохождение дистанции устанавливается три контрольных времени:
2.8.1. Промежуточное Тп, одно или несколько, с предельно допустимым его превышением Тпд.
2.8.2. Нормативное Тн, в течении которого выступающие участники должны пройти нормативную часть дистанции, отвечающую требованиям данного класса сложности.
2.8.3. Общее То, превышение которого не допускается. Если участник (связка, команда) не уложились в То или Тпд, они финишируют по «особым условиям» (см. п. 2.11).
2.9. За превышение Тп в пределах Тпд или Тн в пределах То участник (связка, команда) получает штраф из расчета 1 мин = 10 баллов.
2.10. За экономию Тн (но не Тпд) участник (связка, команда) получают бонусы (поощрительные баллы) из расчета 1 мин = 1 балл.
2.11. Финиш по «особым условиям».
По истечению предельно допустимого промежуточного контрольного времени (Тпд) или общего контрольного времени (То), превышение которого не допускается, участник (связка, команда)
приостанавливает выступление и получает штрафы за непройденные маршруты или невыполненные спецприемы и дополнительные штрафы:
2.11.1. За каждого не финишировавшего участника, в зависимости от места его расположения на дистанции, из расчета за каждый заявленный, но не пройденный маршрут (не посещенный ПС), включая спуск на финишную площадку – по 20 баллов.
2.11.2. За каждый оставленный на дистанции (вне финишной площадки) рюкзак с контрольным грузом – 15 баллов.
2.11.3. За каждую основную веревку, находящуюся вне финишной площадки и/или не продернутую – по 10 баллов.
3. Снаряжение
3.1. Все снаряжение, которое берут участники на дистанцию должно быть предварительно осмотрено и допущено к применению технической комиссией.
3.1.1 Перед стартом снаряжение повторно проверяет судья при участниках.
3.1.2. При прохождении дистанции исправность снаряжения контролируют судьи по технике.
3.1.3. Снаряжение, которое вышло из строя в процессе выступления участников к дальнейшему использованию не допускается, если оно не подлежит ремонту (например, веревку с нарушенной оплеткой можно использовать после исключения поврежденного участка из работы).
3.2. Все снаряжение должно пройти с участниками по всей дистанции (от ПС до Ф). Оставлять снаряжение на ПС для последующего использования не допускается.
3.3. Оставленное на дистанции снаряжение не может быть снято или новое закреплено участником, движущимся по параллельному маршруту.
3.4. Верхнему (первому) участнику не допускается использовать заранее заброшенное
или оставленное на дистанции, своей или предыдущей командой, снаряжение.
3.5. Механические зажимы открытого типа (например, «жюмар» или «Кролл») должны применяться в сочетании с фиксирующим их на веревке карабином.
3.6. Длина самостраховок и лесенок всех видов (при наличии не более 3-х ступеней или петель) не должна превышать 1,5 м.
3.7. Веревка страховочная (связочная).
3.7.1. Прохождением веревки через пункт считается, если вся веревка прошла через данный пункт (протянута через карабин на ПС (ТС) или на ТПС);
3.7.2. Закрепленная за один конец к участнику веревка (не смотанная в бухту) должна пройти через карабины на всех ПС или ТС, которые прошел участник.
3.8. При прохождении дистанции не допускается:
а) перенос страховочных и несущих веревок путем протягивания вдоль склона;
б) волочение веревки по земле при переносе (всей, части, петли или конца);
в) сбрасывание или перебрасывание незакрепленной веревки.
3.8.1. На дистанции веревки транспортируют: на участнике, в руках, в рюкзаке или в другом накопителе, закрепленными к участнику (в бухте или за один конец).

4. Контрольный груз
4.1. Контрольный груз транспортируется только в отдельных рюкзаках участников и
обособленно от снаряжения.
4.2. Распределение контрольного груза произвольное (в одном рюкзаке или в нескольких), транспортирует его один участник или несколько.
4.3. Рюкзак к несущей веревке должен быть закреплен не менее чем в двух точках (например, за лямку и петлю (кольцо), за две лямки).
4.4. Оставлять контрольный груз на дистанции свободно лежащим (незакрепленным), придерживая корпусом, ногой и др., не допускается.
4.4.1. Считается, что контрольный груз прошел через пункт, если его посетил участник с грузом на себе или коснулся контрольного груза участник, находящийся на данном пункте.
4.4.2. Участникам запрещено допускать падение контрольного груза (например, уронили, оборвался или выпала часть груза) или открывать рюкзак с контрольным грузом после старта.
4.5. Не допускается вытягивать контрольный груз, если на нижнем ПС (ТС) данного маршрута находится один из участников.
4.6. Спуск контрольного груза только на себе, подъём – способами, оговоренными в Условиях.
4.7. Передавать контрольный груз другому участнику допускается только на нижнем или верхнем ПС.

Приложение 1

СПОСОБЫ ДВИЖЕНИЯ
И ВЫПОЛНЕНИЯ СПЕЦПРИЕМОВ

1. Свободное лазание
1.1. При свободном (чистом) лазании не допускается касание с нагружением страховочной верёвки и элементов снаряжения (например, крючьев, карабинов, оттяжек, перил) на пунктах (станциях, точках), за исключением в положении стоя на месте и в момент:
а) закрепления на ТПС карабина, командной страховки или оттяжки (петли-удлинителя), а на ПС – самостраховки, но без нагружения при этом перил (точки), т.е. без использования для передвижения (подтягивания);
б) установки и проверки надежности закрепления закладных устройств, но без использования их для движения (подтягивания).
1.2. При свободном и комбинированном лазании не допускается использовать жесткие удлинители и зацепы (например, скай-хуки, фи-фи), если иное специально не оговорено в Условиях.

2. Движение на лесенках
При подъеме с помощью лесенок необходимо придерживаться следующих правил:
а) соблюдать очередность: в начале навешивают лесенку с карабином (или карабин, а на него лесенку), а затем в этот карабин пропускают веревку;
б) веревка должна быть продета в карабин так, чтобы:
• лесенка при этом не заклинивала веревку;
• обеспечивать свободное прохождение страховки (не зажимать ее);
в) при подъеме верхнего страхующий участник постоянно жестко его удерживает;
г) применять следует карабины без муфт, с широким раскрытием и с гладким концом защелки (отсутствие крючка);
д) ступень лесенки при нагружении должна находиться впритык к каблуку обуви, т.е. не следует опираться на носок (устают голеностопы);
е) носок обуви должен самопроизвольно упираться в стенку, а не опираться на элементы микрорельефа.

3. Самоподъем участников из трещины
Для самоподъема участника из трещины предлагается использовать на выбор следующие три варианта спецприемов, если другое специально не оговорено в Условиях.
3.1. Веревка-стремя (ВС) – самоподъем участника («самовылаз») из трещины по одной несущей веревке с помощью одного стремени «приставным шагом».
Верхний конец веревки жестко крепится на ПС, а нижний заканчивается узлом или крепится к нижнему ПС со значительным провисом. Поднимающийся из «трещины» пропускает несущую веревку через тормозное устройство (например, механический зажим типа «Кролл»), закрепленное на участнике. Над тормозным устройством к той же веревке крепят с помощью удерживающего устройства стремя, у которого нижний конец заканчивается петлей под обувь.
3.2. Стремя-стремя (СС) – самоподъем участника («самовылаз») из «трещины» по одной несущей веревке с помощью двух стремян «попеременным шагом».
Верхний конец веревки жестко крепится на верхнем ПС, а нижний заканчивается узлом или крепится к нижнему ПС со значительным провисом. Поднимающийся из трещины крепит верхние концы стремян к одной веревке (одно над другим), с помощью мехзажима или другого удерживающего устройства, а нижние концы – с помощью петель к ногам (см. п. 3.1).
3.3. Веревка-зажим (ВЗ) - самоподъем участника («самовылаз») из «трещины» по одной несущей веревке с помощью механического зажима и фиксирующего устройства «приставным шагом».
Верхний конец веревки жестко крепится на верхнем ПС, а нижний заканчивается узлом или крепится к нижнему ПС с значительным провисом. Поднимающийся из «трещины» пропускает несущую веревку через тормозное устройство, закрепленное на участнике (см.п.3.1), а затем образует петлю под ногу и пропускает после этого ходовой конец через фиксирующее устройство, закрепленное на поясе грудной обвязки участника. Простейшее фиксирующее устройство – захват рукой у карабина, закрепленного на поясе грудной обвязки, перегнутой вдвое веревки.

4. Соло-подъемы участника
Соло-подъемы отличаются от «самовылаза» тем, что между участником и верхним краем трещины или участка склона отсутствует связующее звено в виде одной или двух веревок, т.е. самоподъем организуется с использованием только имеющегося непосредственно у поднимающегося участника снаряжения. При этом все ТПС являются ТС.
Для подъема способом «соло» предлагается использовать на выбор следующие три варианта соло-подъема, если другое специально не оговорено в Условиях.
4.1. Подъем способом «качели» (П-К) – соло-подъем участника из «трещины» с использованием двух самостраховок по 1,5 м с перестежкой на ТС и попеременным движениям вверх-вниз.
Находясь на нижнем ПС на Самостраховке-1 участник поднимается лазанием к ближайшей
ТС-1 и закрепляет на ней Самостраховку-2. Затем спускается к ПС, выстегивает Самостраховку-1, поднимается к следующей ТС-2 и закрепляет на ней Самостраховку-1. После этого следует дальнейшее попеременное движение вверх-вниз («качели») до выхода к верхнему ПС. Подъем-спуск может проходить свободным (см. п.1) или комбинированным лазанием.
4.2. Подъем способом «дубль» (П-Д) – соло-подъем участника из «трещины» с нижней страховкой с последующим спуском по второй веревке и повторным подъемом по перилам, т.е.
двойное прохождение одного и того же маршрута разными способами («дубль») для обеспечения непрерывной страховки.
Один конец веревки жестко фиксируется к ИСС, а второй пропускается через удерживающее устройство на участнике (например, карабин + «схватывающий» или гри-гри) и закрепляется на ПС. По мере подъема участника страховочная веревка протягивается через удерживающее устройство. На всех ТС веревку свободно пропускают через карабин или, во избежание провиса, фиксируют на карабине самозатягивающимся узлом (например, «стремя»).
Поднявшись к верхнему ПС участник жестко закрепляет спусковую веревку. По мере спуска по
веревке (желательно на самотормозящем спусковом устройстве) участник освобождает страховку от закрепления на ТС, а затем повторно поднимается по перилам к верхнему ПС. При спуске и повторном подъеме организуется самостраховка (например, «схватывающим»).
4.3. Подъем способом «самовытягивание» (П-С) – соло-подъем участника из «трещины» с самовытягиванием массой собственного тела с помощью лесенок или петель.
С помощью отрезка репшнура (0,6 ? 0,8 м) лесенку закрепляют спереди в районе пояса беседки в системе ИСС. На ближайшей ТС-1 навешивают карабин и в него заводят соединительный репшнур. Затем участник, подтягиваясь на руках или придерживаясь руками за склон, нагружает ступени лесенки, которая под тяжестью тела участника опускается, фиксируя его положение. Самовытягивание выполняют до уровня точки закрепления репшнура к ИСС. Для удобства работы участник закрепляет на ТС-2 самостраховку регулируемой длины, навешивает на ту же точку опоры вторую лесенку и осуществляет повторный шаг самовытягивания, используя закрепленную на ТС-2 самостраховку, и так до уровня верхнего ПС.

5. Подъем участников из трещины
Для подъема участника из трещины предлагается использовать на выбор следующие пять вариантов спецприемов, если другое специально не оговорено в Условиях.
5.1. Вытягивание веревкой (ВВ) – подъем участника из трещины вытягиванием (напрямую) одной несущей веревкой «попеременным шагом».
Нижний конец одной веревки крепится на поясе грудой обвязки ИСС участника, поднимающегося из трещины, а второй проходит через удерживающее устройство (например, схватывающие или механические зажимы), закрепленное на верхнем ПС.
5.2. Левая-правая (ЛП) – подъем участника из трещины с помощью двух несущих веревок «попеременным шагом» (устаревшее «нога-нога»).
Оба нижних конца веревок заканчиваются петлями (например, узлом «стремя») под обувь поднимающегося из трещины. Вверху обе веревки проходят через обособленные удерживающие устройства (см. п. 3.1), а их концы закрепляют на верхнем пункте страховки (ПС).
5.3. Грудь-нога (ГН) – подъем участника из трещины с помощью двух несущих веревок «приставным шагом».
Нижний конец одной веревки крепится на поясе грудой обвязки ИСС участника, поднимающегося из трещины, а второй – к его ноге с помощью петли под обувь. Вверху обе веревки проходят через обособленные удерживающие устройства (см. п. 3.1), а их концы закрепляют на ПС.
5.4. Подъем полиспастом (ПП) – общеизвестный и широко применяемый способ подъема «пострадавшего» с сопровождающим «приставным шагом».
Систему полиспаста образуют, как правило, обособленной одинарной веревкой или непосредственно несущей веревкой, но с обязательным оборудованием удерживающего устройства.
5.5. Подвижный блок (ПБ) – подъем участника из трещины с помощью одной или двух несущих веревок «ступенчатым шагом».
Верхний конец веревки жестко крепится на поясе грудой обвязки ИСС участника или на верхнем ПС. Проходя через карабины, закрепленная на верхнем ПС и/или на беседке участника, веревка образует длинный полиспаст. Тяговой (ходовой) конец веревки проходит через удерживающее устройство на верхнем ПС.

6. Переправа
6.1. Конец несущей веревки при натяжении навесной переправы закрепляют только к специально оборудованным службой дистанции петлям.
6.2. Горизонтальную переправу натягивают из двойной веревки.
6.3. Крутонаклонную переправу допускается натягивать из одинарной веревки.
6.4. Несущую веревку после натяжения не допускается закреплять на схватывающих узлах и зажимах.
6.5. До начала движения по навесной переправе и перилам все элементы натяжения (например, полиспасты, зажимы или блоки) и средства крепления должны быть сняты.
6.6. Переправляющийся участник:
а) не должен касаться руками каната до достижения критической точки провиса перил (точки окончания самопроизвольного движения);
б) должен быть в рукавицах при наличии веревки (страховочной или сопровождения) со стороны целевого берега;
в) может быть закреплен к перилам одним карабином или блочным устройством, но не допускается применение блок-зажимов.
6.7. «Пострадавший» участник должен быть закреплен к переправе в двух точках – в районе беседки и грудной обвязки и при горизонтальной переправе обеспечивается веревкой сопровождения, проходящей через карабин на ПС и контролируемой участником в рукавицах.

7. Транспортировка пострадавшего
7.1. Участник становится «пострадавшим», если иное не оговорено в Условиях,
с момента:
а) снятия с самостраховки напарником по выступлению;
б) поднятия руки с выдержкой до 10 с.
7.2. Участник перестает быть «пострадавшим», в момент постановки на самостраховку напарником по выступлению.
7.3. Подъем и спуск «пострадавшего» с сопровождающим командой осуществляется с использованием не менее 3 (трех) командных веревок с двумя вариантами применения:
а) одна является страховкой «пострадавшего», а две – несущие (транспортные), соединенные общим узлом в пределах досягаемости сопровождающим, что обеспечивает:
• устойчивое положение «пострадавшего» относительно сопровождающего;
• подстраховку на случай, если перебьет одну из несущих веревок;
• надежную фиксацию антиопрокидывающей системы над узлом, соединяющим несущие веревки.
б) одна является несущей (транспортной) и две – страховочными «пострадавшего» и
сопровождающего.
7.3.1. Во всех случаях «пострадавший» дополнительно обеспечивается судейской страховкой, а сопровождающий – командной, если иное специально не оговорено Условиями, а также дополнительно осуществляется блокировка основной веревкой (например, самостраховкой) «пострадавшего» с сопровождающим.
7.3.2. В качестве удерживающего (аварийного) устройства несущей (транспортной) веревки допускается использовать зажимы, специальные узлы и схватывающие, завязанные одинарной петлей из репшнура диаметром 6 мм на одинарной несущей веревке и двойной петлей – на двойной веревке.
7.4. Подъем и спуск «пострадавшего» с сопровождающим связкой имеет свои несколько отличные особенности.
7.4.1. Спуск «пострадавшего» напарника по связке выполняют на двойной веревке.
Один конец двойной веревки сопровождающий пропускает через оговоренный судьями заглушенный карабин на верхнем ПС и вяжет строп (систему подвески): узел «двойной проводник» или «двойной беседочный» узел с петлями на каждом конце отрегулированной длины. Более длинная ветвь под сопровождающего, а более короткая – под «пострадавшего». Веревки соединяются общим узлом в пределах досягаемости сопровождающего (см. п. 7.3 «а»).
Другую часть веревок возле заглушенного карабина сопровождающий пропускает через тормозное устройство под две веревки, закрепленное на поясе грудной обвязки, а концы веревок крепит к беседке своей ИСС спереди. Над тормозным устройством двойной петлей из репшнура вяжется узел «схватывающий».
7.4.2. Подъем «пострадавшего» напарником по связке (с нижнего на верхний ПС) должен быть выполнен одним из способов, приведенных в п.5.
7.5. «Пострадавшего» во всех случаях дополнительно фиксируют в положении за спиной сопровождающего с помощью куска репшнура соответствующей длины. Середину репшнура закрепляют фиксирующим узлом на спине «пострадавшего», к его грудной обвязке, а концы закрепляют спереди к грудной обвязке сопровождающего. «Пострадавший» дополнительно обеспечивается судейской страховкой и блокируется самостраховками с сопровождающим.

Приложение 2
УСЛОВИЯ
подачи и рассмотрения протестов

1. Для того чтобы отсечь беспочвенные Протесты, занимающие много времени и отвлекающие от основной работы, применена система «Залога под Протест». Удовлетворен Протест – залог возвращается, не удовлетворен – залоговая сумма идет на расходы по проведению соревнований.
2. Независимо от вида Протеста, в т.ч. по предварительным результатам, Протест подлежит рассмотрению в течение 24 часов с момента его подачи, зафиксированного ГСК.
3. Предварительный результат считается опубликованным с момента появления в Протоколе предварительных результатов на информационном щите записи технического результата команды, сделанного секретариатом соревнований с указанием времени опубликования каждого результата.
4. Если, ознакомившись с Карточкой предварительных результатов команда считает, что отдельные штрафные санкции судей являются ошибочными, ее Представитель имеет право уточнить их обоснованность, а именно:
а) обратиться к заместителю главного судьи на дистанции за разъяснением их обоснованности;
б) выяснить возникающие разногласия с заместителем главного судьи по судейству, а при его отсутствии – с Главным судьей;
в) если команда не согласна с полученными объяснениями по штрафу, Представитель вправе после опубликования предварительных результатов внести залоговую сумму в размере стартового взноса и подать на имя Главного судьи соревнований Протест.
5. В Протесте в обязательном порядке должна быть ссылка на пункт Правил, Положения,
Условий или Протокола осмотра дистанции, который опровергает, по мнению команды, решение судьи на дистанции.
6. Если команда согласна, что нарушение имело место, но считает штраф завышенным, в Протесте должно быть указано «правильное», по мнению Представителя, решение, обоснованное соответствующими ссылками. Протесты без соответствующих ссылок ГСК не рассматриваются.
7. Зам. главного секретаря на дистанции, принимающий Протест, должен зафиксировать точное время его поступления в ГСК, получить требуемый залог и немедленно сообщить о Протесте заместителю главного судьи по виду и Главному судье соревнований.
8. При рассмотрении Протеста и возникновении противоречий в описании имевших место событий, за основу берутся разъяснения только судей. Показания посторонних лиц (например, участников других команд или зрителей) не принимаются к сведению и не рассматриваются.
9. На заседании ГСК, вне времени отведенного на рассмотрение Протестов, штрафы выставленные командам (участникам) обсуждению не подлежат.
10. Если по вине судейской коллегии возникла заминка (например, вырвался крюк на ТПС), а Представитель команды дал согласие на продолжение выступления, то никакие Протесты по данному техническому инциденту в дальнейшем ГСК не рассматриваются.
11. Представитель команды не имеет право манипулировать Правилами, Положением, Условиями, Протоколом (осмотра дистанции) для создания преимущества своей команде или с корыстными целями. При подобном поведении ГСК вправе отстранить Представител